Dil 
var altı ana yay türü endüstriyel ve tüketici ürünlerinde kullanılır: sıkıştırma yayları, uzatma yayları, burulma yayları, sabit kuvvet yayları, dalga yayları ve disk (Belleville) yaylar. Her biri mekanik enerjiyi nasıl depoladığı ve serbest bıraktığına göre tanımlanır (sıkıştırılmış, gerilmiş, bükülmüş, döndürülmüş, düzleştirilmiş veya istiflenmiş). Doğru seçim, yük yönüne, mevcut alana ve parçanın kaç çalışma döngüsüne dayanması gerektiğine bağlıdır ve bunların neredeyse tamamı bugün bilgisayar kontrollü bir ortamda oluşturulmaktadır. yay makinesi elle değil.
Bir yayın içine düştüğü kategori aslında mekanik bir davranışın kısaltmasıdır. Bir sıkıştırma yayı geri iter. Uzatma yayı geri çekilir. Burulma yayı bükülmeye karşı dayanıklıdır. Bu davranış düzeltildikten sonra, diğer her şey (tel çapı, bobin sayısı, uç geometrisi ve malzeme) hedef yüke, sapmaya ve hizmet ömrüne ulaşmak için yapılan bir ayarlama egzersizidir.
Bu kılavuz, her bir yayı derinlemesine ele alır, bunların arkasındaki malzemeleri, modern bir yay makinesinin her birini nasıl şekillendirdiğini, mühendislerin gerçek bir yük durumu için bir yayı nasıl boyutlandırdığını, her türün farklı endüstrilerde nerede göründüğünü, ortak arıza noktalarını, son işlem ve korozyon korumasını ve üretim miktarlarını alırken tekliflerin nasıl karşılaştırılacağını açıklar.
Sıkıştırma yayları, sıkıştırma kuvvetine direnecek ve sıkıştırıldığında geri itecek şekilde tasarlanmış açık helezon yaylardır. Yataklarda, tükenmez kalemlerde, vanalarda, süspansiyon sistemlerinde ve endüstriyel kalıplarda görülen, mekanik aksamlarda en yaygın yay türüdür. Bir yük bobinleri birbirine doğru ittiğinde yay enerjiyi depolar ve yük bırakıldığında aynı eksen boyunca geri iter.
Bobinler hareketsiz durumdayken birbirinden ayrı durduğundan, bir sıkıştırma yayı, bobinler birbirine değene kadar sıkıştırılabilir; bu duruma katı yükseklik adı verilir. İyi tasarım, normal çalışma sırasında yayı katı yükseklikten oldukça uzak tutar; çünkü dibe vurmak, telin temas noktasında tekrar tekrar sertleşmesine neden olur ve yorulma ömrünü kısaltır. Çoğu mühendislik kılavuzu, aşırı hareket olayları için bir güvenlik marjı bırakarak, katı yüksekliğe kadar mevcut toplam seyahatin kabaca yüzde 80'i veya daha azında çalışma sapmasını korur.
Sıkıştırma yayları aynı zamanda uç bobinlerin nasıl bitirildiğine göre de tanımlanır. Düz uçlar, tel kesimini helezonla eşleşen bir açıda bırakır; bu, üretilmesi hızlıdır ancak yayın yük altında hafifçe sallanmasına izin verir. Kare uçlar taşlanır veya düz olarak preslenir, böylece yay devrilmeden düz bir yüzey üzerinde dik durur ve kare ve taşlanmış uçlar uç bobini tamamen düz bir şekilde taşlayarak bunu bir adım daha ileri götürür; bu, valf düzenekleri gibi yayın düz bir plakaya eşit şekilde oturması gereken yerlerde yaygındır.
Üretim sınıfı yay makinesi teli bir dizi besleme silindiri içinden besleyerek ve onu bir mandrel veya şekillendirme pimi etrafına sararak sıkıştırma yayları oluşturur, ardından bir kesme aleti her bobini programlanmış bir uzunlukta ayırır. CNC kontrollü makineler, hatve toleranslarını, bir üretim süreci boyunca yay oranı değişimini kabaca yüzde 3'ün altında tutacak kadar sıkı tutabilir; bu, valf yayları gibi tutarlı kuvvetin kritik olduğu parçalar için önemlidir. Yüksek hacimli sıkıştırma yayı hatları tipik olarak sarma kafasını bir hat içi taşlama istasyonuyla eşleştirir, böylece kareli uçlar ayrı bir ikincil işlem olmadan tamamlanabilir.
Uzatma yayları, çekme kuvvetine direnen ve serbest bırakıldığında orijinal uzunluğuna dönmeye çalışan, sıkıca sarılmış bobinlerdir. Sıkıştırma yaylarından farklı olarak, bobinleri dinlenme halindeyken birbirine yakın durur (genellikle başlangıçtaki gerilim yerleşiktir), böylece yay ancak uygulanan kuvvet bu ön yükü aştığında gerilmeye başlar. Garaj kapısı mekanizmaları, trambolinler, ekran kapılar ve mafsallı anahtarların tümü uzatma yaylarına dayanır.
Başlangıç gerilimi, uzatma yayının en yanlış anlaşılan özelliklerinden biridir. Şekillendirme sırasında bobinler birbirine sıkı bir şekilde sarıldığından, yay, uygulanan kuvvet yerleşik gerilimi aşıncaya kadar her türlü çekme işlemine direnir; ancak o zaman eklenen yükle orantılı olarak esnemeye başlar. Tasarımcılar bu başlangıç gerilimini bilinçli olarak belirlerler; çünkü çok az olması yayın hareketsiz durumdayken sarkmasına neden olur, çok fazla olması ise mekanizmanın yolculuğunun başlangıcında sert hissetmesine neden olur.
Uzatma yayındaki tasarım çalışmalarının çoğu bobin gövdesinde değil uçlarda gerçekleşir. Makine kancaları, çapraz halkalar, yan halkalar ve uzatılmış halkaların her biri yayın nasıl monte edildiğini ve bükülmede stresin nasıl yoğunlaştığını değiştirir. Kanca bükülmesi tipik olarak yorulma arızasının başladığı yer olduğundan, kanca geometrisi genellikle yayın çalışma ömründe bobinin kendisinden ziyade sınırlayıcı faktördür.
Modern bir yay makinesinde, kanca şekillendirme, sarma ile aynı döngüde yapılır: sarma aleti gövdeyi sardıktan sonra, ikincil bir alet, kesmeden önce tel ucunu döndürür ve kanca şekline doğru büker. Bu, uzatma yayları elle oluşturulduğunda en yaygın kalite şikayetlerinden biri olan kanca hizalamasını tutarlı tutar. Tutarlı kanca açısı aynı zamanda yayın montaj braketinde nasıl asılı kaldığı açısından da önemlidir; bükülmüş bir kanca, bobin gövdesinin hiçbir zaman taşımak üzere tasarlanmadığı istenmeyen bir yan yüke neden olabilir.
Burulma yayları, itilmek veya çekilmek yerine, kendi eksenleri etrafında büküldüğünde enerji depolar. Bobin gövdesi açısal yer değiştirmeye direnir ve her iki uçtaki düz bacaklar bu dönme kuvvetini düzeneğe iletir. Mandallar, fare kapanları, garaj kapısı dengeleme sistemleri ve dolap kapılarındaki menteşeler tipik örneklerdir.
Sıkıştırma ve uzatma yaylarından farklı olarak, bir burulma yayı neredeyse her zaman yük altında sarıldıkça bobin çapı hafifçe azalacak şekilde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, üzerine oturduğu şaft veya mandrelin bu azalma için açıklığa sahip olacak şekilde boyutlandırılması gerektiği anlamına gelir, aksi takdirde bobinler, yay amaçlanan hareketine ulaşmadan önce şafta bağlanır; bu, ilk kez tasarımcıların çoğunu hazırlıksız yakalayan bir detaydır.
| Burulma Yayı Özelliği | Tasarım Etkisi |
|---|---|
| Bobin yönü (sol veya sağ yön) | Yayın yük altında sarılmasının amaçlandığı yöne uygun olması gerekir, aksi takdirde bobinler sıkılmak yerine gevşeyecektir |
| Bacak konfigürasyonu | Düz, menteşeli veya açılı bacaklar, torkun çevredeki düzeneğe nasıl aktarılacağını belirler |
| Aktif bobin sayısı | Daha fazla bobin genellikle tork oranını düşürür ve mevcut dönme hareketini artırır |
| Gövde stili (yakın sarımlı ve aralıklı) | Yakın sarımlı bobinler, bobinler arasındaki sürtünme gürültüsünü azaltır; aralıklı bobinler ağır yük altında bağlanma şansını azaltır |
Evdeki örneklerin ötesinde, burulma yayları, ağır tavan kapıları için dengeleme mekanizmalarında, mandal ve mandal düzeneklerindeki geri dönüş yaylarında, dolaplar ve mahfazalardaki menteşe kapatıcılarda ve iki parçayı ayrı bir bağlantı elemanı olmadan bir arada tutmak için hafif, tutarlı bir dönme kuvvetinin gerekli olduğu sıkıştırma mekanizmalarında görülür.
Burulma yayları genellikle dönen bir bacak bükme kafasıyla donatılmış bir CNC yay makinesinde oluşturulur, çünkü bacak açısının doğruluğu yayın montaj deliklerine nasıl oturduğunu doğrudan etkiler. Birkaç derece bile açık olmayan bir bacak, montaj hattında ön yük tutarsızlığı yaratabilir; bu nedenle bacak açısı, yeni bir takım kurulumunda gelen inceleme sırasında kontrol edilen ilk boyutlardan biridir.
Belleville yayları, eksenel yük altında düzleşen koni biçimli rondelalardır. Bunları seri halinde istiflemek seyahati artırırken, paralel istiflemek yük kapasitesini artırır; bu da onları bir tasarımcının çok kısa bir eksenel alanda belirli bir kuvvet eğrisine ihtiyaç duyduğu her yerde kullanışlı kılar; cıvatalı flanş düzenekleri ve ağır makineler yaygın örneklerdir. Disk yayların kullanışlı bir özelliği, kuvvet eğrilerinin, kalınlıklarına göre koni yüksekliklerine göre ayarlanabilmesidir: sığ bir koni neredeyse doğrusal bir kuvvet tepkisi verirken, daha uzun bir koni, aşırı yük bırakma mekanizmalarında yararlı olan düz veya hatta geçmeli bir kuvvet eğrisi üretecek şekilde ayarlanabilir.
Dalga yayları, yuvarlak tel bobin yerine dalgalı, halka şeklinde bir form kullanır ve helezon yay ile aynı yay kuvvetini sıkıştırılmış yüksekliğin kabaca üçte biri ila yarısı kadar bir sürede sağlar. Rulman ön yükü ve küçük elektronik konnektör uygulamaları, eksenel alan sınırlı olduğunda dalga yaylarını tercih eder. Genellikle tek turlu, çok turlu ve iç içe geçmiş çeşitlerde üretilirler; çok turlu dalga yayları, daha yüksek bir çalışma yüksekliğinin mevcut olduğu ancak radyal alanın hala dar olduğu yerlerde yaygın olarak kullanılır.
Yuvarlak tel yerine ön gerilimli düz şeritten haddelenmiş sabit kuvvet yayı, artan kuvvet eğrisi yerine tüm uzatma aralığı boyunca neredeyse aynı çıkış kuvvetini sağlar. Geri çekilebilir şerit metreler, dengeleme mekanizmaları ve kablo makaraları bu davranışa dayanır. Şerit hareketsiz durumdayken sıkı bir rulo halinde kendi üzerine sarıldığı ve yük altında çözüldüğü için, kuvvet çıkışı, sarmal yayın sürekli artan direnciyle karşılaştırıldığında oldukça düz kalır.
Gazlı yaylar tamamen farklı bir kategoridir; otomotiv ambar destekleri ve ayarlanabilir ofis koltukları gibi kontrollü, sönümlü bir uzatmanın gerekli olduğu yerlerde kullanılan, sıkıştırılmış gaz ve piston koluna sahip sızdırmaz bir silindirdir. Tel şekillendirme yay makinesi yerine hidrolik dolum ekipmanında üretilirler.
Daha az yaygın fakat yine de alakalı iki tür, uzmanlık kategorisini tamamlıyor. Sarmal yaylar, koni şeklinde sarılmış düz şeritlerdir ve tarihsel olarak ağır araç süspansiyonlarında kullanılan, bükülmeye karşı mükemmel dirence sahip bir sıkıştırma yayı gibi işlev görür. Serpantin yaylar, sürekli bir yuvarlak tel zig-zag'dan oluşturulur ve bir zamanlar döşemeli oturma yerlerinde yaygındı; yükü birkaç noktada yoğunlaştırmak yerine geniş bir koltuk tablası boyunca eşit bir şekilde dağıtmak için değerliydi.
Üretilen yayın türü genellikle hangi tel alaşımının anlamlı olduğunu belirler ve her alaşım, bir yay makinesinden beslendiğinde farklı davranır.
Bir yayın davranışına diğer tüm değişkenlerden daha fazla iki boyut hakimdir: tel çapı ve yay indeksi, bobin çapının tel çapına oranı. Yay oranı tel çapının dördüncü kuvvetiyle orantılı olduğundan, daha kalın bir tel sertliği keskin bir şekilde artırırken, düşük bir yay indeksi (tele göre sıkı bir bobin) her bir bobinin içindeki gerilim konsantrasyonunu arttırır ve yayın doğru bir şekilde oluşturulmasını zorlaştırır. Çoğu pratik tasarım yay indeksini kabaca 4 ila 12 arasında tutar; Bundan daha sıkı sarılmış yaylar, işleme ve stres düzeltmede ekstra dikkat gerektirirken, bundan daha gevşek sarılmış yaylar daha kolay dolaşma ve bükülme eğilimindedir.
Bir CNC yay makinesi, yüklenen alaşıma bağlı olarak sarma hızını, tel besleme hızını ve şekillendirme pimi basıncını değiştirir, çünkü daha sert tel daha fazla şekillendirme kuvvetine ihtiyaç duyar ancak alet onu serbest bıraktıktan sonra daha da geri yaylanır; bu davranışa elastik toparlanma adı verilir. Yüksek hacimli üretim için üretilen makineler tipik olarak bu geri kazanımı, her bir bobini hesaplanan bir marjla aşırı şekillendirerek otomatik olarak telafi eder; bu, otomatik bobinlemenin, prototip miktarlarının ötesinde herhangi bir şey için manüel tezgahta şekillendirmenin yerini büyük ölçüde almasının bir nedenidir. Modern servo tahrikli yay makineleri, parti başına bu dengeleme verilerini kaydeder; bu, aynı tel partisinin bir sonraki çalıştırılmasında tam bobin geometrisinin yeniden üretilmesini çok daha kolay hale getirir.
Yay tipini seçmek yalnızca ilk adımdır. Gerçek bir uygulama için boyutlandırma genellikle üç bağlantılı hedefe göre yapılır: yay oranı (birim sapma başına ne kadar kuvvet değiştiği), tam sapmada maksimum güvenli gerilim ve yorulmadan önce yayın hayatta kalması gereken döngü sayısı.
Yay hızı, yayın ne kadar sert hissettiğini, yani her ek sapma birimi için gereken ek kuvveti açıklar. Helezon yay için oran, tel çapı arttıkça artar ve bobin çapı veya aktif bobin sayısı arttıkça düşer. İki yay neredeyse aynı görünebilir ve eğer biri diğerinden biraz daha büyük bir bobin çapına veya iki aktif bobine sahipse yine de çok farklı oranlara sahip olabilir; bu nedenle sadece fiziksel boyutlar değil, yay hızının da belirtilmesi ve kontrol edilmesi gereken sayı olmasıdır.
Günde birkaç kez açılan mandal yayı gibi ara sıra döngü yapan yaylar, cömert bir gerilim marjıyla tasarlanabilir ve muhtemelen etraflarındaki üründen daha uzun süre dayanacaktır. Dakikada binlerce kez ateşlenen bir valf yayı gibi sürekli döngü yapan yayların, tek bir tepe gerilim değeri yerine yorulma eğrisine göre tasarlanması gerekir, çünkü malzemenin nihai mukavemetinin çok altında tekrarlanan yüklemeler sonuçta bir çatlağın başlamasına ve büyümesine neden olabilir. Kaba bir kılavuz olarak, en yüksek çalışma gerilimini telin çekme mukavemetinin kabaca yüzde 45 ila 50'si altında tutmak, milyonlarca döngüye dayanması beklenen yaylar için ortak bir başlangıç noktasıdır, ancak doğru sayı her zaman spesifik alaşıma ve yüzey kalitesine bağlıdır.
Bilyalı dövme, basma ve burulma yaylarında yorulma ömrünü uzatmak için en yaygın kullanılan işlemdir. Küçük yuvarlak ortamın tel yüzeyine ateşlenmesi, yüzeyde bir yorulma çatlağı başlatacak olan çekme gerilimine direnen sığ bir artık basınç gerilimi tabakası oluşturur. Yüksek çevrime, yüksek strese maruz kalan yaylar için (otomotiv valf yayları bunun klasik örneğidir) bilyalı dövme, aynı boyutlardaki dövülmemiş bir yay ile karşılaştırıldığında hizmet ömrünü anlamlı derecede uzatabilir.
Modern bir CNC yay makinesi, ham tel makarasını, bir dizi koordineli adımla bitmiş, ısıl işlem görmüş bir yaya dönüştürür; bunların tümü, eski ekipmandaki mekanik kamlar yerine programlanmış servo hareketle kontrol edilir.
Daha eski kam tahrikli sarma makineleri, eğimi ve uzunluğu kontrol etmek için fiziksel kamlara ve mekanik durduruculara dayanır; bu, bir yay tasarımını değiştirmenin, fiziksel takımların değiştirilmesini gerektirdiği anlamına gelir. Bir CNC yay makinesi, bu mekanik kamların çoğunu bağımsız olarak programlanmış servo eksenlerle değiştirir; bu nedenle, yay tasarımları arasında geçiş yapmak (bir sıkıştırma yayı çalışmasından bir burulma yayı çalışmasına geçmek gibi tamamen farklı türler dahil) büyük ölçüde makineyi yeniden inşa etmek yerine yeni bir programın yüklenmesi ve takımların ayarlanması meselesidir. Bu esneklik, küçük ve orta hacimli yaylı koşuların son yirmi yılda çok daha uygun maliyetli hale gelmesinin ana nedenlerinden biridir.
| Endüstri | Tipik Yay Çeşitleri | Neden Bu Tip |
|---|---|---|
| Otomotiv | Sıkıştırma, burulma, disk | Yüksek çevrimli valf ve kavrama uygulamaları bilyeli dövmeli sıkıştırma yaylarına ihtiyaç duyar; Disk yaylar kısa eksenel alanda yüksek yükü taşır |
| Mobilya ve ev aletleri | Sıkıştırma, uzatma, sabit kuvvet | Yatırma mekanizmaları ve çekmece kızakları, düz veya yavaşça yükselen bir hıza sahip tutarlı, orta döngülü bir kuvvete ihtiyaç duyar |
| Elektronik ve konektörler | Dalga, küçük sıkıştırma | Sınırlı iç boşluk, temas ön yüklemesi için düşük profilli dalga yaylarını destekler |
| Tarım ve ağır ekipmanlar | Sıkıştırma, burulma | Büyük çaplı, ağır ölçülü yayların açık havada şok yüklemeye dayanması gerekir, bu da korozyona dayanıklı kaplamaları tercih eder |
| Tıbbi cihazlar | Sıkıştırma, uzatma, burulma (minyatür) | Çok küçük tel çaplarında sıkı toleranslarla temizlenebilirlik açısından paslanmaz tel tercih edilir |
Bir yayın malzeme seçimi korozyon direncinin çoğunu karşılar, ancak kaplamalar ve kaplamalar başka bir koruma katmanı ekler ve yayın görünümünü ve sürtünme özelliklerini de değiştirebilir.
İnce bir kaplama tabakası bile etkili tel çapını biraz değiştirdiğinden ve çok küçük yaylarda yay hızını değiştirebildiğinden, kaplama kalınlığı yakın toleranslı yaylar için göründüğünden daha fazla önemlidir. Dar oran toleranslarına sahip yaylar için test genellikle kaplamadan önce değil, kaplamadan sonra yapılır; dolayısıyla rapor edilen değerler, parçanın gerçekte kurulacağı şekli yansıtır.
Düzensiz bobin aralığı genellikle sarma öncesinde tamamen düzleştirilmemiş telden, tel yüzeyinde kayan aşınmış besleme silindirlerinden veya kalibrasyondan sapmış bir adım aletinden kaynaklanır. Bir CNC yay makinesinde bu durum genellikle sarma istasyonunun kendisinde yerleşik hat içi adım ölçümüyle erkenden yakalanır.
Çoğu yorulma çatlağı, pürüzsüz bir bobinin ortasından ziyade bir yüzey kusurunda (bir çizik, korozyondan kaynaklanan bir çukur veya bir bükülme veya kancadaki gerilim yoğunlaşması) başlar. Yorulma arızası modeli belirlendiğinde yüzey kalitesinin iyileştirilmesi, bilyeli dövme eklenmesi veya keskin kanca yarıçapının yeniden tasarlanması olağan düzeltmelerdir.
Kalıcı set, saptırıldıktan sonra artık orijinal serbest uzunluğuna geri dönmeyen bir yayı tanımlar; bunun nedeni, genellikle malzemenin elastik sınırının ötesinde gerilime maruz kalmasıdır - genellikle tekrar tekrar katı yüksekliğe kadar sıkıştırılmasından veya tel alaşımının derecelendirildiğinden daha yüksek bir sıcaklıkta çalıştırılmasından dolayı. Sarma işleminden sonra uygun gerilim giderme, yay ilk çalışma döngüsünü görmeden önce kalan şekillendirme gerilimlerini gevşeterek sertleşme riskini azaltır.
Hangi türün üretildiğinden bağımsız olarak, bahar fiyatları arasındaki maliyet farkının çoğunu belirleyen bir avuç değişken vardır.
Tedarikçiler arasında fiyat tekliflerini karşılaştırırken, özellikle yük ve hızın nasıl doğrulandığını sormak yardımcı olur - çoğu saygın üretici, yalnızca boyutsal kontrollere güvenmek yerine her üretim partisinden bir numuneyi bir kuvvet-deplasman test cihazında test eder, çünkü iki yay aynı şekilde ölçüm yapabilir ve tel sertliği tel partileri arasında biraz farklılık gösterse de farklı performans gösterebilir.
Yay tipini daraltmanın en hızlı yolu kuvvetin hangi yöne uygulandığını ve ne kadar eksenel alan bulunduğunu sormaktır:
Basit bir geri itme kuvveti, kalemlerden yatak göbeklerine kadar mekanik ve tüketici uygulamalarının en büyük payını kapsadığından, sıkıştırma yayları en yaygın olarak üretilen türdür.
Bir sıkıştırma yayı sıkışmaya karşı direnç gösterir ve bobinleri hareketsiz halde ayrı dururken, bir uzatma yayı gerilmeye karşı direnç gösterir ve bobinleri, genellikle montaj için kancalı veya ilmekli uçlarla, hareketsiz durumdayken birbirine sıkı bir şekilde oturur.
Evet. Çoğu modern CNC yay makinesi, sıkıştırma, uzatma ve burulma oluşturma arasında geçiş yapmak için mekanik olarak yeniden inşa edilmek yerine yeniden programlanır; çünkü fark, kontrol yazılımındaki takım değişiklikleri ve güncellenmiş sarma, eğim ve bükme parametrelerine bağlıdır.
Bükümler, gerilimi düzgün bir şekilde sarılmış bir bobinden çok daha fazla yoğunlaştırır, bu nedenle uzatma yaylarındaki kancalar ve burulma yaylarındaki bacaklar genellikle tekrarlanan döngülerde ilk arıza noktasıdır; bu nedenle kanca ve bacak geometrisi, bobinin kendisi kadar tasarım açısından dikkat çeker.
Çoğu güçlendirme durumunda, evet - bir dalga yayı, sıkıştırılmış yüksekliğin kabaca üçte biri ila yarısı kadar yer kaplarken, sarmal sıkıştırma yayına benzer bir kuvvet uygulayabilir; bu nedenle, alan sınırlı yatak ve konektör tasarımlarında yaygındır.
Yay indeksi bobin çapının tel çapına oranıdır. Düşük endeks, bobinin iç kenarında daha yüksek stres konsantrasyonuna sahip, sıkı bir şekilde sarılmış bir yay anlamına gelirken, yüksek bir endeks, oluşturulması daha kolay ancak bükülmeye ve dolaşmaya daha yatkın olan gevşek bir şekilde sarılmış bir yay anlamına gelir; çoğu pratik tasarım, üretilebilirlik ve performans dengesi için orta aralıkta kalır.
Evet, yüksek gerilimli, yüksek çevrimli yüklemeye maruz kalan yaylar için. Tel yüzeyine uygulanan artık basınç gerilimi, yorulma çatlaklarını başlatan çekme gerilimine direnç gösterir; bu nedenle bilyeli dövme, ikincil bir işlem adımı eklese de otomotiv valf yayları gibi zorlu uygulamalar için standart uygulamadır.
Tel sertliği ve çapı, kabul edilen tolerans aralığı dahilinde bile fabrika partileri arasında biraz farklılık gösterebilir; bu nedenle tutarlı üreticiler, boyutsal uygunluğun tek başına tutarlı yük ve hızı garanti ettiğini varsaymak yerine, her partiden bir numuneyi bir kuvvet-deplasman test cihazında test eder.
TK-13200, TK-7230 TK-13200、 TK-7230 12EKSEN CNC YAY SARMA MAKİNASI ...
Detayları gör
TK-13200, TK-7230 TK-13200、 TK-7230 12EKSEN CNC YAY SARMA MAKİNASI ...
Detayları gör
TK12120 TK-12120 12EKSEN CNC YAY SARMA MAKİNESİ ...
Detayları gör
TK-6160 TK-6160 CNC YAY HADDELEME MAKİNESİ ...
Detayları gör
TK-6120 TK-6120 CNC YAY HADDELEME MAKİNASI ...
Detayları gör
TK-5200 TK-5200 5EKSEN CNC YAY SARMA MAKİNASI ...
Detayları gör
TK-5160 TK-5160 5EKSEN CNC YAY SARMA MAKİNESİ ...
Detayları gör
TK-5120 TK-5120 5EKSEN CNC YAY SARMA MAKİNASI ...
Detayları görMobil QR Kod
